Swissness
Die Entwicklung des Impuls Rahmens als auch des Acron Antriebssystems hat massgeblich durch Firmen in der Schweiz stattgefunden. Die à la carte-Montage der Velos erfolgt durch die Fachkräfte der Tour de Suisse Rad AG in Kreuzlingen.
Klassischer Velo-Radstand
Der Radstand der TDS Impuls Pedelecs gleicht dem eines Standardvelos. Kombiniert mit dem schwerpunktmässig günstig platzerten Antriebselementen ist das Fahrgefühl agil, sicher und komfortabel bei jedem Einsatz.
3 Grundmodelle
Das TDS Impuls Sortiment umfasst mit dem Race (700C), Trekking (700C) und Comfort (26") drei Grundtypen. Der Comfortrahmen bietet einen Tiefeinstieg, während die anderen Modelle mit Oberrohr angeboten werden. Die Modelle unterscheiden sich zudem in Geschwindigkeit, Ausstattung und Funktionalität des Bedienteils.
Freiheit der Schaltvarianten
Der Zentralmotor des TDS Impuls ermöglicht die freie Kombination von einfach- und zweifach Kurbelgarnituren mit Naben- oder Kettenschaltungen.
Bewährtes TDS - à la carte System
Aus einer Vielzahl von Komponenten, Farben (siehe TDS-Farbpalette) und Zubehörteilen wird das Impuls Pedelec auf Kundenwunsch montiert.
Unterstützung: frei wählbar
Über das Bedienteil wird die Unterstützung je nach Bedürfnis stufenlos von 0-200 % gewählt. Ferner kann eine Höchstgeschwindigkeit definiert werden, die der Antrieb ohne zusätzliche Muskelkraft nicht überschreitet. Wird z. B. die Unterstützung bei einer sportlich-motivierten Runde auf 25 km/h begrenzt, dann unterstützt der Acron nur dann, wenn diese Geschwindigkeit unterschritten wird.
Unterstützung: topographiebezogen
Der im Antrieb integrierte Neidungssensor garantiert für eine optimale Unterstützung bei jeder Topographie. Bei Steigungen arbeitet der Acron stärker mit, bei Gefällen regelt er sich automatisch zurück. Der Komfort ist erhöht, da nicht ständig zwischen verschiedenen Unterstützungsstufen variiert werden muss.
Unterstützung: auch bei hohen Kadenzen
Der Acron unterstützt Trittfrequenzen bis zu 100 U/min. Die möglichen hohen Kadenzen erlauben sportliches und gelenkschonendes Pedalieren.
Hochsensibler Drehmomentsensor
Der Drehmomentsensor des Acron ist eine Mehrleistung der Mechanik und der Elektronik. Ein Grossteil des unvergleichlichen Fahrgefühls verdankt der Impuls dieser Baugruppe. Mittels der Kraftmesseinheit ist es möglich, schon geringste Veränderungen im Krafteinsatz in Echtzeit zu erfassen; dies sogar für jedes Bein einzeln. Die innovative Konstruktion wurde zum Patent angemeldet.
Kraftmessung und Motorregelung
Mit 230 000 Messungen pro Pedalumdrehung steuert die Elektronik den Antrieb in Echtzeit und garantiert ein unmittelbares Fahrgefühl.
Total entkoppelter, hocheffizienter Antrieb
Das TDS Impuls lässt sich auch ohne Motorbetrieb so leicht fahren wie ein Velo. Zusätzlicher Reibungswiderstand ist durch die totale Entkoppelung nicht spürbar.
Geräuschloser Acron-Antrieb
Präzisionsbauteile, engste Fertigungstoleranzen und der ausgefeilte Aufbau sorgen für einen geräuschlosen Antrieb.
Motorleistung / Zulassung
Die Pedelecs sind erhältlich mit einer Unterstützung bis 25 km / h, die schnellen bis 45 km / h (mit gelber Nummer). Sie haben eine Dauerleistung von 250 Watt. Das RS Modell leistet in der Spitze bis 500 Watt.
EnergyBus System
Über international definiertes CAN-basiertes Protokoll regelt der Energybus Schnittstellen und Kommunikation zwischen elektrischen Komponenten wie Batterie, Ladegerät, Motor, Sensoren und Bedienteil im Pedelec.
2 Batterien
Der Rahmen ist für die optionale Mitnahme einer zweiten Batterie ausgelegt, die Reichweite kann so verdoppelt werden.
Ladezeit der Batterie: 2 h
Kapazität: 240Wh pro Batterie
Bedienteil
Das revolutionäre Dreh-Klick Bedienteil lässt die vielfältigen Funktionen mit nur einem Drehrad abrufen. Die Bedienung ist intuitiv und erfolgt über den Daumen, ohne dass die Hände vom Lenker genommen werden müssen. Zukünftige Erweiterungen können per Software-Update leicht integriert werden. Die grossen, klaren Ziffern mit der kontrastreichen Hintergrundbeleuchtung erlauben das Ablesen der Informationen unter jeder Lichtbedingung.
